Yn 2025, tarodd gwerthiant beiciau modur trydan Brasil 22,000 o unedau, i fyny 145% flwyddyn-ar-flwyddyn. Wedi'i hybu gan y rhaglen cymhelliant MOVER ffederal a chyflenwad pŵer adnewyddadwy o 90%, mae gwladwriaethau mawr yn gyrru mabwysiadu ymhellach gyda gostyngiadau treth a phrisiau trydan ffafriol.
Adran 1: America Ladin - Ymchwydd Beic Modur Trydan Brasil yn Taro 145%, Ond Bylchau Isadeiledd yn Bygythiad Graddfa
Ac eto mae'r farchnad yn wynebu nenfwd go iawn: mae beiciau modur trydan yn dal i fod â phremiwm pris sylweddol, mae ystod ymarferol yn brin ar gyfer marchogion dosbarthu, ac mae seilwaith codi tâl cyhoeddus yn parhau i fod wedi'i grynhoi yng nghanol dinasoedd mawr. Mae Brasil yn dominyddu marchnad dwy olwyn De America gyda chyfran o 63.88% (Mordor Intelligence, 2025). Rhagwelir y bydd marchnad sgwter trydan a beiciau modur America Ladin yn tyfu ar ~7% CAGR o 2025 i 2031 (Ymchwil 6W). Y dyfarniad: Mae Brasil yn trydaneiddio'n gyflym, ond mae'n rhaid i fforddiadwyedd a dwysedd codi tâl wella cyn i'r twf ddod yn strwythurol.
Adran 2: Y Dwyrain Canol ac Affrica - Spiro yn Sicrhau $150M mewn Chwe Mis, Yn Arwyddo E{3}}Pwynt Trothiad Symudedd Affrica
·Mae Spiro yn gweithredu ar draws saith gwlad (Kenya, Uganda, Rwanda, Nigeria, Benin, Togo, Camerŵn) gyda dros 60,000 o feiciau modur trydan ac 1,{3}} o orsafoedd cyfnewid batri. Yn Kenya yn unig, mae'n rheoli ~60% o'r farchnad beiciau modur trydan. Mae'r Dwyrain Canol yn symud yn gyfochrog: mae llywodraethau'r GCC yn graddio ymrwymiadau gwefru cerbydau trydan - Saudi Arabia gan dargedu 50,000 o wefrwyr. Ar gyfer gweithgynhyrchwyr sy'n targedu'r farchnad hon, mae-cydweddoldeb cyfnewid batri a-cemeg batri sy'n gwrthsefyll gwres (LFP neu ïon sodiwm) yn ofynion mynediad y farchnad.
·Mae marchnad dwy olwyn drydan Affrica wedi symud yn bendant o raglenni peilot i seilwaith masnachol ar raddfa fawr. Cododd Spiro, gweithredwr symudedd trydan mwyaf y cyfandir, $100M ym mis Hydref2025 - buddsoddiad symudedd mwyaf Affrica -- mwyaf Affrica a ddilynwyd gan $50M ychwanegol mewn ariannu dyled gan Afreximbank a buddsoddwyr o'r Unol Daleithiau ym mis Chwefror 2026. Gyda'i gilydd, mae $150M a godwyd o fewn chwe mis wedi dod i'r casgliad bod y cyfrifiadau cyfalaf Affrica wedi dod i'r casgliad bod y cyfrifiadau cyfalaf Affrica wedi dod i'r casgliad. trawsnewid.
Adran 3: Ewrop - Gwrth-yr UE-Tollau Dympio Ymestynedig Bum Mlynedd, Brandiau Tsieineaidd yn Colyn i Bremiwm i Oroesi
·Mae écologique bonws estynedig Ffrainc (nenfwd cymhorthdal a godwyd o €4,200 i €5,700) yn parhau i ysgogi galw. Mae gweithgynhyrchwyr Tsieineaidd yn addasu gyda phremiwmeiddio bwriadol: mae 799-ewro Scooter 6 Ultra, CFMOTO, a Voge Xiaomi yn ail-leoli uwchlaw pwyntiau pris nwyddau. Y wers strategol ar gyfer 2026: mae cystadleuaeth cyfaint ar bwyntiau pris isel yn Ewrop yn dod yn anghynaladwy yn strwythurol. Rhwydwaith perfformiad, dyluniad ac ôl-werthu yw'r unig ffosydd cynaliadwy.
·Mae marchnad dwy olwyn drydan Ewrop yn cael ei hailosod yn strwythurol yn 2026. Estynnodd yr UE ddyletswyddau gwrth-dympio a gwrthbwysol ar feiciau trydan Tsieineaidd am bum mlynedd arall ym mis Ionawr 2025, gan gynnal pwysau ar strategaethau pris nwyddau. Dim ond 89,000 o olwynion dwy-olwyn trydan a gofrestrodd Gorllewin Ewrop mewn 2025 - gostyngiad o 7.1% - ac eto prisiwyd y farchnad sgwteri trydan Ewropeaidd ar USD 6.78 biliwn yn 2026 (Business Research Insights), sy'n golygu bod gwerth cynyddol y signalau fesul uned hyd yn oed fel contractau cyfaint.
Adran 4: - Allforion Tsieina a Byd-eang - Archebion a Archebwyd Trwy Orffennaf wrth i Tsieina Reoli 80% o Gyfrol E2W Byd-eang
· Cynyddodd allforion mentrau preifat o feiciau modur trydan a mopedau 30% YoY yn Q1 2026, gyda Chongqing yn cofnodi gwerth allforio beiciau modur trydan o RMB 170M (~ USD 23.4M) yn Ch1, i fyny 23.6%. Yn Ffair Treganna, dywedodd cynrychiolwyr Yadea eu bod wedi croesawu dros 800 o ymwelwyr caffael rhyngwladol mewn un arddangosfa. Mae ffos gystadleuol Tsieina wedi symud o bris i gadwyn gyflenwi integredig. Ar gyfer cwmnïau fel Ronghao Motor - y mae eu perfformiad sgwter trydan perfformiad uchel 2000W yn targedu'n union lle mae gweithgynhyrchwyr Tsieineaidd yn cyrraedd canol{13}}i-uchel-tyniant terfyn - ni fu'r ffenestr ar gyfer ehangu rhyngwladol erioed yn ehangach.
·China yw peiriant diamheuol y farchnad dwy olwyn drydan fyd-eang o hyd, gan gyfrif am bron i 80% o gyfeintiau dwy olwyn EV byd-eang (MotorCyclesData, Ebrill 2026). Tarodd y farchnad ddomestig y cynnwrf yn Q1 2026 - gostyngodd cyfanswm cofrestriadau beiciau modur 9.3% i 2.65M o unedau, gyda'r segment trydan yn gostwng 5.5% yn rhannol oherwydd codiadau prisiau ym mis Mawrth. Ond mae'r signal ar gyfer 2026 yn wynebu tuag allan yn bendant: mae archebion beiciau modur trydan Tsieineaidd bellach wedi'u harchebu trwy fis Gorffennaf (ECNS, Ebrill 24, 2026).
Beic Modur Trydan Ystod Hir, Perfformiad Uchel 2000W, Defnydd Cymudwyr a Chyflenwi:
https://www.ronghaomotor.com/adult-motorcycle/redefining-electric-sgwter-performance.html