Mae gan wahanol wledydd wahanol ddulliau dosbarthu ar gyfer dosbarthu beiciau modur. Mae safonau rhyngwladol (ISO3833-1977) yn rhannu beiciau modur yn ddau gategori yn ôl cyflymder a phwysau: beiciau modur a beiciau modur pwrpas deuol. Mae tua dau ddull dosbarthu ar gyfer beiciau modur Tsieineaidd: rhennir un yn fopedau a beiciau modur yn ôl dadleoli a chyflymder dylunio uchaf. Nid yw cyfaint gweithio'r injan moped yn fwy na 50 ml, ac nid yw'r cyflymder dylunio uchaf yn fwy na 50 cilomedr yr awr. Mae beic modur yn cyfeirio at feic modur dwy olwyn neu dair olwyn gyda chyfaint gweithio injan sy'n fwy na 50 mililitr a chyflymder dylunio uchaf o fwy na 50 cilomedr yr awr. Mae'r llall yn seiliedig ar nifer a lleoliad yr olwynion, sydd wedi'u rhannu'n dri chategori: dwy-olwyn, beic tair olwyn a beic tair olwyn rheolaidd.
A siarad yn gyffredinol, caiff ei ddosbarthu yn ôl defnydd, strwythur, math o injan a chyfaint gweithio. Os mai dim ond fel offeryn cludo pellter byr y caiff ei ddefnyddio yn y ddinas, dewiswch feic modur bach neu foped sydd â chyflymder o ddim mwy na 50 cilomedr yr awr ac sydd â strwythur cryno. Os oes angen i chi fynd yn ôl ac ymlaen rhwng ardaloedd trefol a gwledig yn aml, a gallwch chi reidio gyda dau berson, dylech ddewis beic modur cyffredin gyda chyfaint gweithio injan o 125-250 ml. Os yw cyflwr y ffyrdd yn wael, mae angen gyrru cyflym, neu ar gyfer cystadleuaeth gyffredinol, dylid defnyddio beiciau modur traws gwlad.
Beic modur chwaraeon
Gelwir beiciau modur chwaraeon hefyd yn geir chwaraeon. Y syniad dylunio blaenllaw yw i bobl ei ddefnyddio ar gyfer hamdden a gwyliau. Mae'n fodd hwyliog o gludiant ac yn offeryn hamdden i brofi llawenydd bywyd. Mae beiciau modur chwaraeon yn cynnwys ystod eang iawn. Mae gan y beiciau modur chwaraeon super a'r beiciau modur teithiol a gyflwynir isod swyddogaethau beiciau modur chwaraeon, felly gellir eu dosbarthu hefyd fel beiciau modur chwaraeon.
Beic modur ffordd
Gelwir beiciau modur a ddefnyddir yn bennaf ar ffyrdd palmantog yn feiciau modur ffordd. Gellir rhannu beiciau modur ffordd yn dri chategori, sef beiciau modur chwaraeon gwych, beiciau modur teithiol a beiciau modur Americanaidd. Oherwydd bod y math hwn o feic modur yn rhedeg yn bennaf ar ffordd balmantog esmwyth, fe'i gelwir hefyd yn feic modur trefol. Mae cysyniad a chwmpas beiciau modur ffordd hefyd yn amwys iawn. Mewn gwirionedd, efallai y byddai'n well eu galw'n feiciau modur cyffredin. O ran strwythur, dim ond ar gyfer ffyrdd palmantog y mae beiciau modur ffyrdd yn addas. Gall y math hwn o feiciau modur gyflawni'r perfformiad gorau ar ffyrdd palmantog. I'r gwrthwyneb, bydd yna lawer o anawsterau wrth yrru mewn ardaloedd heb ffyrdd. Yn cyfateb iddo mae beiciau modur traws gwlad, y gellir eu dosbarthu yn ôl lleoliad y defnydd, hefyd yn gallu cael eu rhannu'n feiciau modur traws-gwlad teithiol a beiciau modur traws-gwlad trefol.
Superbike
Yn gyffredinol, mae beiciau modur yn rhoi pwys mawr ar gysur a rhwyddineb eu trin wrth yrru. Mae beiciau modur chwaraeon gwych yn wahanol. Maent yn talu mwy o sylw i berfformiad gyrru cyflym beiciau modur. Gan reidio ar y beic modur hwn, gall y beiciwr deimlo pleser a hwyl yr injan, y teiars a'r newidiadau i'r ffordd yn llawn. Mae'n wahanol i gar rasio. Mae'n mynd ar drywydd dynameg ieuenctid wrth farchogaeth, yn lle mynd ar drywydd cyflymder uchel fel car rasio yn ddall. Heb warant perfformiad cyflym penodol, mae'n anodd i'r beiciwr brofi'r math hwn o bleser, felly mae'n rhaid cynyddu cyflymder y beic modur. Ond unwaith y gall gynhyrchu'r wefr o farchogaeth, nid oes angen cynyddu'r cyflymder.